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Le CDG Express ne sera pas prêt pour les JO de Paris en 2024
information fournie par Reuters 29/05/2019 à 16:54
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    PARIS, 29 mai (Reuters) - La mise en service de la future
ligne ferroviaire CDG Express est reportée à fin 2025 pour
"limiter l'impact des travaux" sur les populations concernées et
ne sera donc pas effective pour les Jeux olympiques de Paris en
2024 comme annoncé initialement, a annoncé mercredi la ministre
des Transports.
    Ce projet de liaison entre la gare de l'Est, à Paris, et le
terminal 2 de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle est contesté
par des habitants et élus d'Ile-de-France qui font notamment
valoir les incidences du chantier sur le trafic du RER B
(900.000 usagers par jour).
    Dans un rapport remis le 18 avril au gouvernement, le préfet
d'Ile-de-France Michel Cadot souligne "l’extrême difficulté à
conduire l’ensemble des travaux dans leur programmation
actuelle, c’est-à-dire pour décembre 2023".
    "Lorsque nous avons confirmé en février la réalisation de ce
projet, j’avais fixé une ligne rouge : que l’impact des travaux
du CDG Express, cumulés aux nombreux autres chantiers dans la
zone, ne soit pas trop pénalisant pour les voyageurs du
quotidien", a rappelé Elisabeth Borne lors d'une conférence de
presse.
    Aussi la ministre a-t-elle décidé de retenir le scénario
d'une "réduction de l'impact pour les voyageurs du quotidien et
du risque pour SNCF Réseau, en repoussant la mise en service du
CDG Express à fin 2025".
    Le gouvernement demande à la SNCF d'organiser un service
spécifique direct entre l'aéroport de Roissy et Paris sur le RER
pendant les Jeux olympiques.
    Le coût initial du CDG Express est estimé à 1,8 milliard
d'euros.
    Valérie Pécresse, présidente d'Ile-de-France Mobilités et de
la région Ile-de-France, a salué dans un communiqué le choix
"raisonnable" du gouvernement.
    Elle confirme qu'Ile-de-France Mobilités et SNCF Mobilités
"travailleront à proposer ensemble un service 'JO Express'
permettant d’organiser notamment sur le RER B aux mois d’août et
septembre 2024 la desserte optimale des sites olympiques
franciliens."

 (Sophie Louet, édité par Yves Clarisse)
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